موتورهای جت از سوخت فسیلی کروسین که از مشتقات نفت است، استفاده می‌کنند. این نوع سوخت باعث تولید نیروی پیشران زیادی برای به حرکت درآوردن هواپیما می‌شود. با این وجود، سوختن کروسین منجر به تولید حجم زیادی دی‌اکسیدکربن و گاز‌های مخرب گلخانه‌ای نیز می‌شود. ایرباس در چارچوب سیاست کاهش آلایندگی قصد دارد موتورهای هوایی را تولید کند که بتوانند به جای سوخت فسیلی، از هیدورژن استفاده کنند. استفاده از هیدروژن باعث تولید آب بعنوان خروجی موتور خواهد شد. البته این رویا با چالش‌های بزرگی همراه است که ایرباس قصد دارد آنها را تا سال 2035 حل کند. در این کلیپ، ایده مذکور بطور کلی و مختصر شرح داده شده‌است.
منبع: