عیب یابی کمپرسور اسکرال کوپلند

یک کمپرسور اسکرال کوپلند داریم ZR 48 دو دستگاه که یکی اسیب مکانیکی دیده است و دیگری هم هم بخش مکانیکی هم الکتریکی اسیب دیده است این دو دستگاه با اینورتر راه اندازی شده است فرکانس اینورتر پایین تر از فرکانس مجاز کوپلند است زمانی که با فرکانس اشتباه کمپرسور راه اندازی میشود بوش وسط و بوش انتهایی به خوبی روغن کاری نمیشوند در پایین شفت یک قطعه فلزی وجود دارد که روغن را به سمت بالا می پاشد زمانی که کمپرسور با فرکانس اشتباه راه اندازی شود روغن کاری به خوبی انجام نمیشود و کمبود روغن در بوش وسط باعث خوردگی می شود خوردگی مکانیکی باعث سوختن سیمپیچ می شود و همچنین لرزش و صدای بیش از حد کمپرسور مشکل بعدی در زمان خوردگی مکانیکی بوش ها حلزونی ثابت و حلزونی متحرک است کفه ان دو اسکرال را مشاهده کنید خوردگی ایجاد شده است این خوردگی باعث میشود که متراکم سازی انجام نشود اسکرال متحرک را خارج میکنیم بوش وسط را مشاهده میکنیم خوردگی به میزان کمی مشاهده می شود شفت خارج از مرکز شروع به چرخش می کند و این بوش را به حرکت در می اورد بوش بر روی اسکرال متحرک نصب میشود و اسکرال متحرک را نیز خارج از مرکز میچرخاند گاید باعث میشود اسکرال متحرک خارج از محدوده ی حرکتی نرود و در یک محدوده ی دایره وار می چرخد
دانلود ویدیو