تانک سبک فرانسوی FT17 (یا چیزی مشابه) یکی از انقلابی‌ترین و مهم‌ترین تانک‌های تاریخ بود!
FT اولین تانک تولیدی بود که یک برجک کاملاً چرخان را با تسلیحات خود ادغام کرد!
Société des Automobiles شرکت خودروسازی رنو رنو، یکی از تولیدکنندگان اصلی خودرو فرانسه در آن زمان و اکنون، FT را طراحی و تولید کرد.
می توان تصور کرد که لوئیس رنو کار بر روی این کانسپت را از 21 دسامبر 1915 آغاز کرده است!
محفظه خدمه رنو FT در جلو، محفظه موتور در عقب، و تسلیحات اصلی در یک برجک چرخان به طرح استاندارد تانک تبدیل شده و هنوز هم هست!
در نتیجه، برخی از مورخان جنگ زرهی رنو اف تی را اولین تانک مدرن جهان نامیده اند. !!
رنو از یک موتور 4.5 لیتری 4 سیلندر ترموسیفون آب خنک نیرو می گیرد! پمپ روغن موتور، کاربراتور Zenith با تنظیمات از پیش تنظیم شده، و جرقه زنی Magneto!
در 1500 RPM 39 اسب بخار نیرو تولید می کند!
برد آن 37 مایل و حداکثر سرعت 4.3 مایل در ساعت است!
رنو FT می‌توانست در تپه‌های بسیار شیب‌دار حرکت کند، بدون اینکه قدرت خود را از دست بدهد، زیرا موتور در نظر گرفته شده بود که به طور معمول تحت هر شیبی کار کند!
فن رادیاتور موتور تهویه داخلی موثری را با کشیدن هوا از داخل محفظه خدمه جلوی تانک و بیرون راندن آن از داخل محفظه موتور عقب فراهم می کرد.
طول آن فقط 5 متر و عرض آن 1.74 متر است
2.14 متر ارتفاع است
رنو اف تی 6.5 تن وزن دارد