بحث #داغ این روزها #ایسیو های #یورو۵ مثل #ایزدیو هست که ایسیو با قابلیت بالا ولی مشکلات سخت افزاری بسیار زیادی داره .تو خودرو #دنا مشکلاتی از جمله #سنسوراکسیژن #سنسورترمز و#سنسور_کلاچ و ....
ودر خودروی #پژو #دویست و هفت خرابی #کویل و #سنسوراکسیژن بسیار شایع هست در بیشتر موارد با استفاده از دستگاه #دیاگ میشه خیلی از خطا ها رو شناسایی کرد ولی بطور مثال عیب در سنسور اکسیژن رو اکثرا این ایسیو شناسایی نمی کنه و ولتاژ رو سالم و خطای سنسور هم نشان داده نمیشه ولی موتور تو دور پایین #ریپ و تو دور بالا دل میزنه مصرف به شدت بالا میره این ایراد رو میشه با مانیتورینگ ولتاژ سنسور در دور موتور های مختلف پیدا کرد یا ایراد کویل که با خطای #سنسورموقعیتمیلسوپاپ معمولا خودش رو نشان میده در صورتی که موتور #تیو_فایو این سنسور رو نداره و این خطا مربوط به شارژ کویل پایین خودرو میشه و علایم اون بد کارکردن خودرو .دل زدن در اگزوز و بالا رفتن مصرف در نهایت تک کارکردن موتور میشه️
دوستان بحث بعدی #ریمپ این ایسیو هست که خیلی کمک میکنه که از شر این #کپ های وحشتناک پدال گاز و دمای بالا و خفه بودن موتور انگار که یکی با کش پشت ماشین رو بسته راحت بشید
سوالی دارید در خدمتیم.
ارادتمند تیم تخصصی #srp
#ezu
#srp