خیابان هاشمی زاده یکی از زیباترین خیابان های تهران و از معدود خیابان هایی است که بخش عمده آن غیر مسکونی و پوشیده از گل و گیاه و درخت است. با این حال به دلیل شیب تند شرق به غرب آن، سرعت گرفتن خودروهای عبوری در ناحیه خلوت بالایی و رسیدن آنها به صورت ناگهانی به منطقه پر تردد و مسکونی شهرک OPG و پارک آسیا، در نواحی پایینی به شدت حادثه خیز بوده و تاکنون حوادث رانندگی بیشماری در آن رخ داده که متاسفانه دو مورد آن فوتی بوده است.
از سویی در شمال خیابان هاشمی زاده شهرک زیبای OPG قرار گرفته است که سال هاست در انتظار اجرای طرح پل و مسیر خروجی به خیابان هاشمی زاده است. مسیر مصوب و قانونی که مجوزهای مختلف از جمله اداره ترافیک و شهرداری را اخذ نموده و دارای نقشه کمیسیون ماده پنج است، در منطقه وسیع، باز، کم تردد و بدون درخت بالای هاشمی زاده که خودروها در آن هنوز سرعت نگرفته اند بدون تخریب پارک با خیابان یاد شده تقاطع دارد.
تاسف بار آنکه عده ای با انگیزه های شخصی و بر خلاف منافع عمومی به دلیل مجاورت مسیر مذکور با بلوک هایشان در اقدامی خودخواهانه بدون در نظر گرفتن منافع عموم، بدون توجه به محیط زیست و فضای سبز با چشم پوشی از خطرات حتمی تقاطع مرگبار در نقطه حادثه خیز، برای تغییر مسیر دسترسی از ناحیه قانونی و تایید شده تلاش نموده اند. محل مورد نظر ایشان برای احداث پل و تقاطع حدود300 متر پائین تر و دقیقه در نقطه مرگبار و حادثه خیز هاشمی زاده است که اجرای آن دهها و شاید صدها درخت فضای سبز شهرک و پارک آسیا را از بین برده و در عمل ضمن تخریب پارک ارتباط آن را با شهرک او پی جی قطع می نماید. ایشان با استفاده از غفلت اهالی شهرک و عدم مشارکت اکثر آنها در مجامع و انتخابات ، با روش های مختلف به هیئت مدیره شهرک راه یافته و چندین سمت کلیدی مدیریت و بازرسی را تصاحب نمودند. برخی نیز به شوراهای شهری و انجمن های مختلف نفوذ کرده و با نفوذ و ارتباط با سازمان های ذیربط برای ابطال مجوز مسیر اصلی و قانونی و اخذ آن برای مسیر خطرناک و معارض با درختان و پارک کوشیدند و در کمال شگفتی در دی ماه 1401 با ادعای اخذ مجوز در مسیر جدید آن را گچ ریزی کرده و اعلام نمودند که درختان معارض با مسیر پل را جابجا خواهند کرد!!! نیاز به یادآوری نیست که در سراسر جهان جابجایی درختان عبارتی فریبکارانه از سوی متجاوزان به محیط زیست بوده است و در عمل درخت جابجا شده به تدریج ضعیف شده و در آخر از بین خواهد رفت. متاسفانه علیرغم وقوع فجایعی همچون متروپل، پلاسکو، مسکن مهر چند شهر و نظایر آن که صدور غیر قانونی و غیر اصولی مجوزها از سوی برخی سازمان ها و تخلف برخی اشخاص کلیدی و سودجویی عده ای خودخواه سبب آنها بوده است، هنوز هم اشخاص و یا سازمان هایی هستند که بدون توجه به ملاحظات ایمنی، زیست محیطی، استانداردها و ضوابط، تصویب و اجرای پروژه های مخرب و مرگبار را بنیان نهاده و خساراتی جبران ناپذیر به شهر و شهروندان وارد می سازند.
چند عیب بزرگ دیگر مسیر دسترسی خطرناک مورد نظر ایشان:
در تقاطع احداث شده تردد عابرین به ویژه کودکان و سالمندان زیاد است.
مسیر خروجی پیچ و خم U شکل دارد.
ارتباط اهالی به ویژه خردسالان به پارک آسیا مسدود یا خطرناک می شود.
ترافیک کوهسار در فصول گرم تا به آن محل نیز می رسد و سبب تاخیر در تردد اهالی می گردد.
آن ناحیه مسکونی بوده و ترافیک حاصله سبب آزار اهالی هاشمی زاده و خیابان امید عباسی می گردد.
با توجه به شیب زیاد هاشمی زاده سرعت خودروها در پایین آن به مراتب بیشتر از ابتدای آن است.
دید رانندگان به دلیل مشجر بودن منطقه بسیار کمتر از تقاطع اصلی و قانونی در ناحیه باز و بایر می باشد.
این تقاطع به تقاطع پر حادثه امیدعباسی و هاشمی زاده نزدیک است.
با توجه به موقعیت ویژه خیابان هاشمی زاده با تخریب بخشی از پارک نابودی، تخریب و ساخت و ساز سایر نواحی آن تقریبا حتمی است.
مناظر زیبا و کم نظیر ضلع شمالی هاشمی زاده مخدوش و نا زیبا می گردد.
بدعتی برای ادامه سو استفاده از موقعیت و فرصت طلبی در سایر امور است.
لازم به یادآوری است که پارک آسیا پس از سالها تلاش اهالی برای ممانعت از احداث غیرقانونی برج های 33 طبقه یکی از سازمان ها در حاشیه خیابان هاشمی زاده و رای پیروزمندانه دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف برجسازی بنا نهاده شد و امروزه زیبایی، برکت و رونق آن و استقبال بی نظیر گردشگران از سراسر ایران سبب شگفتی اهالی گردیده است.
ژانر:
برای ارسال نظر وارد حساب کاربری خود شوید ورود/عضویت
