صنعت پخش یکی از صنایعی است که نقشی انکارناپذیر در آلودگی هوا دارد و این نقش زمانی پُررنگ‌تر می‌شود که صنعت پخش را در شهرها، به‌ویژه کلان‌شهرهای شلوغ و آلوده زیر ذره‌بین قرار دهیم. همین باعث شده تا استارتاپ‌هایی به وجود بیایند که هدف اصلی آنها، رسیدن به آلایندگی صفر در صنعت پخش و توزیع درون‌شهری است. وُلتا یکی از همین استارتاپ‌هاست و اولین محصول این استارتاپ سوئدی نیز یک کامیون 16 تُن تمام‌الکتریکی بنام Zero است.
تناسبات و طراحی متمایز وُلتا Zero باعث شده تا در نگاه اول، بیشتر به یک ون بزرگ با ابعادی غیرمعمول جلوه کند که از آینده آمده. البته این به معنی ضعف در طراحی نیست چراکه هدف در طراحی Zero، رسیدن استفاده حداکثری از ظرفیت و فضای حمل بار، بدون تحت تاثیر قرار گرفتن آیرودینامیک بدنه بوده.
و همین تلاش برای رسیدن به بهترین پیکربندی ممکن، باعث شده تا وُلتا موتور برقی، گیربکس و محور عقب را به عنوان مجموعه واحد e-Axle برای تامین قوای محرکه در نظر بگیرد؛ راهکاری که هم فضای کمتری اشغال می‌کند و هم سبک تر است.
منبع تغذیه موتور برقی در Zero، پکیج باتری‌های لیتیم - فسفات آهن در دو ظرفیت 160 و 200 کیلووات‌ساعت است که به ترتیب بُرد پیمایش 150 و 200 کیلومتر با هر بار شارژ کامل را فراهم می‌کند. دلیل استفاده از پکیج لیتیم - فسفات آهن نیز این بوده که عُمر بالا، طراحی سلول مستحکم و پایداری حرارتی خوبی داشته، مناسب استفاده در خودروهای تجاری بزرگ هستند. در ضمن، فلز گرانبهایی در ساخت این باتری‌ها استفاده نمی‌شود و در صورت آسیب‌دیدن، انفجار و آتش‌سوزی نیز در آنها رُخ نمی‌دهد.
طول 9460 میلیمتری، ارتفاع 3470 میلیمتری و عرض 2550 میلیمتری Zero شاید برای مانور شهری چندان مناسب به نظر نیاید اما سا
ژانر:
برای ارسال نظر وارد حساب کاربری خود شوید ورود/عضویت
